Search

Liikenne- ja viestintäministeriö on käynnistänyt säädöshankkeen kuljetusalan toimintaedellytysten parantamiseksi. Hankkeen tavoitteena on tarkentaa maanteiden kabotaasiliikennettä koskevaa EU-sääntelyä tehden sääntöjen noudattamisesta ja valvomisesta helpompaa. Lisäksi hankkeella edistetään vaihtoehtoisella polttoaineella toimivien kokonaismassaltaan enintään 4250 kg ajoneuvojen käyttöä tavaraliikenteessä.

Hallitus antoi eduskunnalle lakiesityksen 5.3.2026 koskien liikenteen palveluista annettua lakia, ajokorttilakia, kuljettajantutkintotoiminnan järjestämisestä annettua lakia ja sakon täytäntöönpanosta annettua lakia.

Hallitus esitti liikenteen palveluista annetun lain, ajokorttilain, kuljettajantutkintotoiminnan järjestämisestä annetun lain ja sakon täytäntöönpanosta annetun lain muutosten vahvistamista 7.5.2026. Lakimuutosten tavoitteena on parantaa kuljetusalan toimintaedellytyksiä. Lait ja asetusmuutos tulevat voimaan pääosin 15.5.2026.

12.9.2024 | Valtioneuvosto linjasi 12.9.2024 U-kirjelmässä kantojaan komission ehdotuksista uusiksi maa- ja multimodaaliliikennettä koskevien valtiontukisääntöjen suuntaviivoiksi sekä liikennealan ryhmäpoikkeusasetukseksi. Valtioneuvosto suhtautuu komission ehdotuksiin lähtökohtaisesti positiivisesti.

16.12.2021 | Logistiikan digitalisaatiossa keskeistä on olemassa olevan kansallisen tietoympäristön kehittäminen osana liikenteen EU-laajuista data-avaruuskehitystyötä, selviää liikenne- ja viestintäministeriön teettämästä logistiikan tietoympäristöjä koskevasta selvityksestä. Kehittämiseen tulee kytkeä kiinteästi viranomaisten ylläpitämien datavarantojen ja viranomaisasioinnissa kertyvän tiedon saatavuus ja hyödyntäminen.

16.12.2021 | Logistiikan digitalisaatiossa keskeistä on olemassa olevan kansallisen tietoympäristön kehittäminen osana liikenteen EU-laajuista data-avaruuskehitystyötä, selviää liikenne- ja viestintäministeriön teettämästä logistiikan tietoympäristöjä koskevasta selvityksestä. Kehittämiseen tulee kytkeä kiinteästi viranomaisten ylläpitämien datavarantojen ja viranomaisasioinnissa kertyvän tiedon saatavuus ja hyödyntäminen.

27.5.2021 | Valtioneuvosto on 27. toukokuuta 2021 linjannut logistiikan digitalisaatiota koskevassa periaatepäätöksessään toimenpiteistä, joilla tähdätään tehokkaampiin ja turvallisempiin sekä ilmastoystävällisempiin kuljetuksiin. Tavoitteena on myös edistää toimialan digitaalista osaamista ja tasapuolisia toimintaedellytyksiä.

27.5.2021 | Valtioneuvosto on 27. toukokuuta 2021 linjannut logistiikan digitalisaatiota koskevassa periaatepäätöksessään toimenpiteistä, joilla tähdätään tehokkaampiin ja turvallisempiin sekä ilmastoystävällisempiin kuljetuksiin. Tavoitteena on myös edistää toimialan digitaalista osaamista ja tasapuolisia toimintaedellytyksiä.

18.3.2020 | EU:n liikenneministerit keskustelivat videokokouksessaan tänään 18. maaliskuuta koronaviruksen vaikutuksesta liikennesektoriin ja tarvittavista yhteisistä toimista EU:n sisämarkkinoiden häiriöiden minimoimiseksi. Suomea kokouksessa edusti liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakka. 

18.3.2020 | EU:n liikenneministerit keskustelivat videokokouksessaan tänään 18. maaliskuuta koronaviruksen vaikutuksesta liikennesektoriin ja tarvittavista yhteisistä toimista EU:n sisämarkkinoiden häiriöiden minimoimiseksi. Suomea kokouksessa edusti liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakka. 

5.10.2020 | Logistiikka-alan digitalisoitumiseen tarvitaan reaaliaikaista digitaalisen tiedon hyödyntämistä ja yhteisiä pelisääntöjä tiedon hyödyntämiseksi, todetaan tuoreessa logistiikan digitalisaatiostrategiassa. Strategian visiossa Suomi on digitalisaatiolla siirretty kohti tehokasta ja kestävää logistiikkaa.

5.10.2020 | Logistiikka-alan digitalisoitumiseen tarvitaan reaaliaikaista digitaalisen tiedon hyödyntämistä ja yhteisiä pelisääntöjä tiedon hyödyntämiseksi, todetaan tuoreessa logistiikan digitalisaatiostrategiassa. Strategian visiossa Suomi on digitalisaatiolla siirretty kohti tehokasta ja kestävää logistiikkaa.

26.1.2017 | Kuljetuskustannuksia alennetaan nostamalla kuorma-autojen enimmäismassoja. Tällä muutoksella parannetaan hallitusohjelman mukaisesti elinkeinoelämän kilpailukykyä.

11.1.2017 | Digitalisaatio helpottaa harmaan talouden torjuntaa liikennesektorilla liikenne- ja viestintäministeriö Julkaisuajankohta 11.1.2017 15.06 Tyyppi: Tiedote Liikenne- ja viestintäministeri Anne Bernerin kutsuma selvitysryhmä on arvioinut harmaan talo...

11.1.2017 | Liikenne- ja viestintäministeri Anne Bernerin kutsuma selvitysryhmä on arvioinut harmaan talouden tilannetta liikennesektorilla ja digitaalisen toimintaympäristön mukanaan tuomia mahdollisuuksia sen torjuntaan. Suomalaisia kuljetus- ja logistiikka-alan yrityksiä sekä laajalti eri viranomaisia edustava ryhmä ehdottaa useita jatkotoimia.

17.6.2014 | Helsingissä ITS Europe 2014 -kongressin yhteydessä pidetyssä korkean tason keskustelutilaisuudessa hyväksyttiin loppulausuma käyttäjälähtöisemmästä liikennepolitiikasta. Tavoitteena on kehitys, joka tuo käyttäjille räätälöityjä ja yhteen toimivia liikkumispalveluja arkielämän vaihteleviin tarpeisiin.

15.5.2012 | Liikenneministeri Merja Kyllönen on huolestunut kuljetusalan kilpailukyvyn heikkenemistä.

13.12.2012 | Hallitus esittää itsenäisille yrittäjäkuljettajille työaikalakia, jossa säädetään yrittäjäkuljettajien viikoittaisesta enimmäistyöajasta, tauoista ja yötyöstä tieliikenteessä. Esitys pohjautuu EU-direktiiviin, jota Suomi koko sen käsittelyn ajan johdonmukaisesti vastusti.

20.12.2012 | Hallitus esittää lainmuutosta tavaraliikennelakiin. Esityksen tarkoituksena on estää harmaata taloutta. Keinona ehdotetaan liikennelupapakon selkeyttämistä valvonnan parantamiseksi ja tasapuolisten kilpailun edellytysten luomiseksi.

13.8.2011 | Kuljetusala on yksi pahimmista harmaan talouden pesäkkeistä yhdessä rakennus- ja ravintola-alan kanssa. Myös rajat ylittävä kuljetusbisnes on lisännyt valvontaongelmia, sanoi liikenneministeri Merja Kyllönen Elintarvikealan kuljetusyrittäjien seminaarissa Rukalla 13. elokuuta.