Sök
-
1.11.2019 | Minister of Transport and Communications Sanna Marin has appointed a working group to prepare a climate and environmental strategy for the information and communications technology (ICT) sector. The term of the working group will be from 1 November 2019 to 30 November 2020. The aim is to form a common view on the climate and environmental impacts of the sector in Finland and recommend measures to control them.https://lvm.fi/en/-/preparations-of-the-climate-and-environmental-strategy-for-the-ict-sector-starting-1022393
-
14.5.2019 | Liikenne- ja viestintäministeriö on lähettänyt lausunnoille ehdotukset laeista, joilla Suomi hyväksyisi meriliikenteen vahinkovastuuta koskevan HNS-yleissopimuksen. Sopimuksen hyväksyminen lisäisi aluksen omistajan vastuuta vaarallisten ja haitallisten aineiden merikuljetuksissa ja turvaisi vahingonkärsijöille nopeamman ja kattavamman korvauksen.https://lvm.fi/-/sopimus-vaarallisten-aineiden-merivahinkojen-korvaamisesta-1008661
-
19.11.2015 | Hallitus esittää, että Suomi hyväksyisi painolastivesien käsittelyä koskevan kansainvälisen yleissopimuksen. Itämeren maista Ruotsi, Tanska, Saksa ja Venäjä ovat jo ratifioineet sopimuksen, ja muissa Itämeren maissa lainvalmistelu on vireillä.https://lvm.fi/-/ulkomaanliikenteen-laivoihin-tulossa-painolastivesien-puhdistuspakko-856693
-
27.9.2017 | Hallitus ehdottaa määräaikaista lakia romutuspalkkiosta, sähkökäyttöisten henkilöautojen hankintatuesta sekä henkilöautojen kaasu- ja etanolikonversioiden tuesta. Lakiluonnoksen mukaan yksityishenkilö voisi saada tukea vanhan auton romutuksen yhteydessä uuden vähäpäästöisemmän auton hankintaan. Vaihtoehtoisesti tukea voisi saada täyssähköauton hankintaan tai kaasu- ja flexfuel-autojen konvertointiin.https://lvm.fi/-/romutuspalkkio-ja-tuet-vauhdittamaan-liikenteen-paastojen-vahenemista-952804
-
14.5.2019 | Kommunikationsministeriet har skickat på remiss förslag till lagar genom vilka Finland föreslås tillträda HNS-konventionen om ansvar och ersättning för skada i samband med sjötransporter. Om konventionen ratificeras ökar fartygsägarnas ansvar vid sjötransport av farliga och skadliga ämnen och de skadelidande tryggas snabbare ersättning med större omfattning.https://lvm.fi/sv/-/konventionen-om-skadestandsansvar-vid-sjotransport-av-farliga-och-skadliga-amnen-1009958
-
19.11.2015 | The Government proposes for Finland to adopt the International Convention regarding the management of ships' ballast water. Of the Baltic region, Sweden, Denmark, Germany and Russia have already ratified the Convention, and in the rest of the Baltic countries legislative initiatives are underway.https://lvm.fi/en/-/mandatory-cleaning-of-ballast-water-to-international-shipping-857305
-
19.11.2015 | Regeringen föreslår att Finland ska godkänna den internationella konventionen om hantering av barlastvatten. Av länderna kring Östersjön har Sverige, Danmark, Tyskland och Ryssland redan ratificerat avtalet och i de övriga Östersjöstaterna pågår lagberedningen.https://lvm.fi/sv/-/det-blir-obligatoriskt-att-rena-barlastvatten-pa-fartyg-i-utrikestrafiken-857031
-
14.5.2019 | The Ministry of Transport and Communications has circulated for public commenting proposals for acts under which Finland would adopt the Convention on Liability and Compensation for Damage in Connection with the Carriage of Hazardous and Noxious Substances by Sea (HNS Convention). The adoption of the Convention would increase shipowners' liability for the carriage of hazardous and noxious substances by sea and ensure that persons suffering damages are compensated more promptly and effectively.https://lvm.fi/en/-/the-convention-on-liability-and-compensation-for-damage-in-connection-with-the-carriage-of-hazardous-and-noxious-substances-by-sea-1008710