Haku

16.12.2013 | Liikenneministeri Merja Kyllönen otti vastaan oikeudenmukaista ja älykästä liikennettä selvittäneen työryhmän esitykset 16. joulukuuta.

4.2.2015 | Liikenne- ja kuntaministeri Paula Risikko näkee Suomella olevan hyvät edellytykset hyödyntää digitalisaatiota ja menestyä kovassakin kansainvälisessä kilpailussa kehitettäessä liikennepalveluja. - Digitalisaatio on Suomelle ja suomalaiselle osaamiselle suuri mahdollisuus. Jotta uusia palveluja syntyy, niitä pitää voida testata. Näen, että Suomella on erittäin hyvät mahdollisuudet kehittyä paikaksi, jossa uusia liikennepalveluja voidaan kehittää, kokeilla ja tuotteistaa, sanoo Risikko.

11.11.2013 | En arbetsgrupp som har utrett säkerheten inom metrotrafiken föreslår att metrotrafiken ska regleras i lag. Målet är en så hög och enhetlig service- och säkerhetsnivå som möjligt.

17.6.2014 | Liikennepolitiikassa tavoitellaan pitkällä aikavälillä muutosta, jonka myötä liikenne muuttuu kokonaisvaltaiseksi palveluksi. Tavoitteena on, että käyttäjät saavat tarpeitaan vastaavat liikkumis- ja kuljetuspalvelut helposti yhden palvelusopimuksen kautta.

16.12.2013 | Liikenne- ja viestintäministeriön työryhmä katsoo, että Suomessa voisi olla syytä edetä autoilun verotuksessa kohti kilometriveron käyttöönottoa. Työryhmä ehdottaa, että asiassa edettäisiin kokeilujen kautta.

8.5.2013 | Liikenne- ja viestintäministeriön työryhmä esittää radikaaleja muutoksia suomalaisen liikenteen käyttövoimavalikoimaan. Tavoitteena on ilmastonmuutoksen hillitseminen ja nykyistä parempi polttoaineomavaraisuus.

16.12.2013 | En arbetsgrupp tillsatt av Kommunikationsministeriet anser att man i beskattningen av bilismen i Finland bör införa ett system med kilometerskatt. Arbetsgruppen föreslår att man går vidare genom försök.

1.10.2018 | Ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi on uudistettava myös liikenteen verotusta, kirjoittaa ylijohtaja Juhapekka Ristola LVM:n Impulssi-blogissa. Kirjoitus on kommentti valtiovarainministeriön verkkopalvelussa 28.9. julkaistuun hallitusneuvos Merja Sandellin kolumniin.  Kirjoitus on julkaistu LVM:n Impulssi -blogissa. Teksti myös kokonaisuudessaan tässä tiedotteessa.

4.2.2015 | Enligt trafik- och kommunminister Paula Risikko har Finland goda förutsättningar att utnyttja digitaliseringen och nå framgång i utvecklingen av trafiktjänster, även med hård internationell konkurrens.

2.3.2011 | Tampereen kaupunkiseudulla otetaan kokeiluluontoisesti käyttöön valtion ja seudun kuntien välinen aiesopimusmenettely. Sen tarkoituksena on tukea kaupunkiseudun yhdyskuntarakenteen ohjauksen sekä maankäytön, asumisen ja liikenteen yhteensovittamista. Sopimus on voimassa vuoden 2012 loppuun.

17.6.2014 | A long-term aim in transport policy is a paradigm shift that would turn mobility into a service. The objective is that users' mobility and transportation needs could be easily met under one service agreement.

16.12.2013 | A working group of the Ministry of Transport and Communications is of the opinion that steps could be taken towards introducing kilometre-based taxation of car use in Finland. The working group proposes that the matter be approached through experiments.

4.2.2015 | Minister of Transport and Local Government Paula Risikko believes that Finland has the necessary prerequisites for the utilisation of digitalisation and to succeed in the development of transport services even in fierce international competition.

23.9.2010 | Liikenneturvallisuus on kohentunut, mutta loukkaantumisonnettomuuksien tai nuorten osalta tilastot eivät ole oikean suuntaisia. Liikenneturvallisuusasiain neuvottelukunnan työjaosto julkaisi 23. syyskuuta 2010 taustaraportin, joka sisältää tietoa liikenneturvallisuuden kehityksestä ja arvion liikenneturvallisuustyön kehittämiskohteista.

8.5.2013 | En arbetsgrupp vid Kommunikationsministeriet föreslår radikala förändringar i bränsleutbudet för trafiken i Finland. Målsättningen är att begränsa klimatförändringen och uppnå en bättre självförsörjning av bränsle.

19.7.2013 | Liikenne- ja viestintäministeriön teettämän kansalaiskyselyn tulosten mukaan suomalaiset maksaisivat mieluummin autolla liikkumisesta kuin sen ostamisesta ja omistamisesta. Myös alueellisesti erilainen hinnoittelu saa laajaa kannatusta.

8.5.2013 | A working group of the Ministry of Transport and Communications proposes radical changes to the choice of power for Finnish transport. The objective is to mitigate climate change and to improve the fuel self-sufficiency.

1.2.2011 | Liikenneministeri Anu Vehviläisen mukaan on hyvä, että kuluneella hallituskaudella on selvitetty ruuhkamaksun käytön edellytyksiä pääkaupunkiseudulla. Vehviläinen ei kuitenkaan ole tehtyjen selvitysten perusteella valmis liputtamaan ruuhkamaksun käyttöönoton puolesta.

2.3.2011 | I Tammerfors stadsregion inleds på försök ett intentionsavtalsförfarande mellan staten och kommunerna i regionen. Syftet är att stödja stadsregionens styrning av samhällsstrukturen och samordning av markanvändning, boende och trafik. Avtalet gäller fram till slutet av år 2012.

1.2.2011 | Ruuhkamaksujen käyttöönotto parantaisi Helsingin seudun liikenteen toimivuutta ja liikenneturvallisuutta. Joukkoliikenteen kilpailukyky ja matkustajamäärät nousisivat. Myös liikenteen ympäristöhaitat vähenisivät ruuhkamaksujen myötä.