Haku

22.1.2024 | Euroopan jäsenmaat, parlamentti ja komissio ovat päässeet alustavaan sopuun asetuksesta raskaan kaluston CO2-raja-arvoista. Uusien raskaiden ajoneuvojen päästövähennystavoitteet kiristyvät asteittain ja asetuksen soveltamisala laajenee. Yhteisymmärrykseen päästiin kolmikantaneuvotteluissa 18.1.2024.

17.10.2023 | Euroopan unionin jäsenmaat hyväksyivät ympäristöneuvoston kokouksessa 16.10.2023 yleisnäkemyksen uusien raskaiden ajoneuvojen CO2-raja-arvoista.

30.3.2023 | Valtioneuvosto toimitti 30.3.2023 eduskunnalle U-kirjelmän komission ehdotuksesta hiilidioksidin päästörajojen kiristämisestä uusille markkinoille saatettaville raskaille ajoneuvoille. Valtioneuvosto kannattaa Euroopan komission ehdotusta raskaan liikenteen päästörajojen tiukentamisesta. 

15.2.2023 | Euroopan komissio ehdottaa hiilidioksidin päästörajojen kiristämistä uusille markkinoille saatettaville raskaille ajoneuvoille. Komissio julkaisi ehdotuksensa raskaan kaluston CO2-raja-arvoasetuksen päivittämiseksi 14.2.2023. Asetus ohjaa päästöttömien ajoneuvojen eli täyssähkö- ja vetyajoneuvojen valmistukseen ja myyntiin.

15.2.2023 | Euroopan komissio ehdottaa hiilidioksidin päästörajojen kiristämistä uusille markkinoille saatettaville raskaille ajoneuvoille. Komissio julkaisi ehdotuksensa raskaan kaluston CO2-raja-arvoasetuksen päivittämiseksi 14.2.2023. Asetus ohjaa päästöttömien ajoneuvojen eli täyssähkö- ja vetyajoneuvojen valmistukseen ja myyntiin.

25.10.2021 | Liikenne- ja viestintäministeriö järjesti 25.10.2021 henkilöliikenteen toimijoille suunnatun keskustelufoorumin jo neljättä kertaa. Foorumin tarkoituksena on jakaa viranomaistietoa sekä keskustella parhaista käytännöistä niin suurten kuin pienten palveluntarjoajien kesken.

25.10.2021 | Liikenne- ja viestintäministeriö järjesti 25.10.2021 henkilöliikenteen toimijoille suunnatun keskustelufoorumin jo neljättä kertaa. Foorumin tarkoituksena on jakaa viranomaistietoa sekä keskustella parhaista käytännöistä niin suurten kuin pienten palveluntarjoajien kesken.

21.12.2021 | Liikenne- ja viestintäministeriö on 21.12.2021 lähettänyt lausuntokierrokselle valtioneuvoston periaatepäätösluonnoksen liikenneturvallisuusstrategiasta. Etsimme parannuksia laajalla yhteistyöllä. Tavoitteena on, että kaikki suomalaiset kokevat liikenteen turvalliseksi, sanoo liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakka.

7.7.2021 | Sähköpotkulautojen yölliset ja alueelliset nopeusrajoitukset astuvat voimaan Helsingissä, kun kaikki kolme operaattoria sitoutuivat liikenneturvallisuuden edistämiseen liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakan koolle kutsumassa kokouksessa keskiviikkona 7.7.2021. 

21.12.2021 | Liikenne- ja viestintäministeriö on 21.12.2021 lähettänyt lausuntokierrokselle valtioneuvoston periaatepäätösluonnoksen liikenneturvallisuusstrategiasta. Etsimme parannuksia laajalla yhteistyöllä. Tavoitteena on, että kaikki suomalaiset kokevat liikenteen turvalliseksi, sanoo liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakka.

7.7.2021 | Sähköpotkulautojen yölliset ja alueelliset nopeusrajoitukset astuvat voimaan Helsingissä, kun kaikki kolme operaattoria sitoutuivat liikenneturvallisuuden edistämiseen liikenne- ja viestintäministeri Timo Harakan koolle kutsumassa kokouksessa keskiviikkona 7.7.2021. 

13.10.2022 | Liikenne- ja viestintäministeriö sekä Liikenne- ja viestintävirasto Traficom tiedottavat

13.10.2022 | Liikenne- ja viestintäministeriö sekä Liikenne- ja viestintävirasto Traficom tiedottavat

27.8.2020 | Liikenne- ja viestintäministeriössä valmistellaan alkusyksystä kansallinen fossiilittoman liikenteen tiekartta. Ministeriö järjesti 27.8.2020 pyöreän pöydän tilaisuuden, jossa keskusteltiin liikenteen ilmastopolitiikasta ja keinoista päästöjen vähentämiseksi. 

27.8.2020 | Liikenne- ja viestintäministeriössä valmistellaan alkusyksystä kansallinen fossiilittoman liikenteen tiekartta. Ministeriö järjesti 27.8.2020 pyöreän pöydän tilaisuuden, jossa keskusteltiin liikenteen ilmastopolitiikasta ja keinoista päästöjen vähentämiseksi. 

29.4.2021 | Maankäytön, asumisen ja liikenteen (MAL) sopimusten laajeneminen kolmelle uudelle kaupunkiseudulle on vahvistunut. Valtio sekä Jyväskylän, Kuopion ja Lahden kaupunkiseudut saivat sopimusneuvottelut päätökseen. Laajenemisen myötä MAL-sopimusten piirissä on 55 prosenttia Suomen asukkaista. Sopimukset tulevat voimaan, kun seudut ja valtioneuvosto ovat hyväksyneet ne.

1.10.2018 | Ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi on uudistettava myös liikenteen verotusta, kirjoittaa ylijohtaja Juhapekka Ristola LVM:n Impulssi-blogissa. Kirjoitus on kommentti valtiovarainministeriön verkkopalvelussa 28.9. julkaistuun hallitusneuvos Merja Sandellin kolumniin.  Kirjoitus on julkaistu LVM:n Impulssi -blogissa. Teksti myös kokonaisuudessaan tässä tiedotteessa.

17.6.2014 | Liikennepolitiikassa tavoitellaan pitkällä aikavälillä muutosta, jonka myötä liikenne muuttuu kokonaisvaltaiseksi palveluksi. Tavoitteena on, että käyttäjät saavat tarpeitaan vastaavat liikkumis- ja kuljetuspalvelut helposti yhden palvelusopimuksen kautta.

26.9.2016 | Ministeri Berner vierailee Kanadassa ja USA:ssa liikenne- ja viestintäministeriö Julkaisuajankohta 26.9.2016 8.54 | Julkaistu suomeksi 29.3.2023 klo 10.01 Tyyppi: Tiedote Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner vierailee Kanadassa ja USA:ssa 2...

4.2.2015 | Liikenne- ja kuntaministeri Paula Risikko näkee Suomella olevan hyvät edellytykset hyödyntää digitalisaatiota ja menestyä kovassakin kansainvälisessä kilpailussa kehitettäessä liikennepalveluja. - Digitalisaatio on Suomelle ja suomalaiselle osaamiselle suuri mahdollisuus. Jotta uusia palveluja syntyy, niitä pitää voida testata. Näen, että Suomella on erittäin hyvät mahdollisuudet kehittyä paikaksi, jossa uusia liikennepalveluja voidaan kehittää, kokeilla ja tuotteistaa, sanoo Risikko.

26.9.2016 | Liikenne- ja viestintäministeri Anne Berner vierailee Kanadassa ja USA:ssa 26.-30. syyskuuta.

16.12.2013 | Liikenneministeri Merja Kyllönen otti vastaan oikeudenmukaista ja älykästä liikennettä selvittäneen työryhmän esitykset 16. joulukuuta.

5.10.2012 | LVM jatkaa Kehärata-hankkeen selvittämistä liikenne- ja viestintäministeriö Julkaisuajankohta 5.10.2012 8.58 Tyyppi: Tiedote Liikenne- ja viestintäministeriö sai 19.9. Liikennevirastolta pyytämänsä selvityksen Kehäradan lisätöihin liittyvistä epäs...

11.11.2013 | Metroliikenteen turvallisuutta selvittänyt työryhmä esittää, että metroliikenne olisi saatava laintasoisen sääntelyn piiriin. Tavoitteena on mahdollisimman korkea ja yhtenäinen palvelu- ja turvallisuustaso.

13.12.2013 | Liikenne- ja viestintäministeriö tavoittelee uudella liikenteen ympäristöstrategialla kestävää ja teknisesti edistyksellistä liikennettä. Keinojen keskiössä ovat vähäpäästöiset ajoneuvoteknologiat ja vaihtoehtoiset käyttövoimat, mutta myös kansalaisten liikkumistapojen muutokset.

16.12.2013 | Liikenne- ja viestintäministeriön työryhmä katsoo, että Suomessa voisi olla syytä edetä autoilun verotuksessa kohti kilometriveron käyttöönottoa. Työryhmä ehdottaa, että asiassa edettäisiin kokeilujen kautta.

19.7.2013 | Liikenne- ja viestintäministeriön teettämän kansalaiskyselyn tulosten mukaan suomalaiset maksaisivat mieluummin autolla liikkumisesta kuin sen ostamisesta ja omistamisesta. Myös alueellisesti erilainen hinnoittelu saa laajaa kannatusta.

8.5.2013 | Liikenne- ja viestintäministeriön työryhmä esittää radikaaleja muutoksia suomalaisen liikenteen käyttövoimavalikoimaan. Tavoitteena on ilmastonmuutoksen hillitseminen ja nykyistä parempi polttoaineomavaraisuus.

2.3.2011 | Tampereen kaupunkiseudulla otetaan kokeiluluontoisesti käyttöön valtion ja seudun kuntien välinen aiesopimusmenettely. Sen tarkoituksena on tukea kaupunkiseudun yhdyskuntarakenteen ohjauksen sekä maankäytön, asumisen ja liikenteen yhteensovittamista. Sopimus on voimassa vuoden 2012 loppuun.

1.2.2011 | Liikenneministeri Anu Vehviläisen mukaan on hyvä, että kuluneella hallituskaudella on selvitetty ruuhkamaksun käytön edellytyksiä pääkaupunkiseudulla. Vehviläinen ei kuitenkaan ole tehtyjen selvitysten perusteella valmis liputtamaan ruuhkamaksun käyttöönoton puolesta.

1.2.2011 | Ruuhkamaksujen käyttöönotto parantaisi Helsingin seudun liikenteen toimivuutta ja liikenneturvallisuutta. Joukkoliikenteen kilpailukyky ja matkustajamäärät nousisivat. Myös liikenteen ympäristöhaitat vähenisivät ruuhkamaksujen myötä.

29.8.2008 | Kestävä kaupunkiliikenne ja EU:n sisäisen merenkulun kehittäminen puhuttavat EU:n liikenneministereitä, kun he kokoontuvat 1.-2. syyskuuta Ranskan La Rochellessa. Suomea epävirallisessa liikenneneuvostossa edustaa liikenneministeri Anu Vehviläinen.

21.6.2010 | EU:n liikenneministerit kokoontuvat 24. kesäkuuta Luxemburgissa. Suomea kokouksessa edustaa suurlähettiläs Marja Rislakki.

29.8.2008 | Kestävä kaupunkiliikenne ja EU:n sisäisen merenkulun kehittäminen puhuttavat EU:n liikenneministereitä, kun he kokoontuvat 1.-2. syyskuuta Ranskan La Rochellessa. Suomea epävirallisessa liikenneneuvostossa edustaa liikenneministeri Anu Vehviläinen.

21.6.2010 | EU:n liikenneministerit kokoontuvat 24. kesäkuuta Luxemburgissa. Suomea kokouksessa edustaa suurlähettiläs Marja Rislakki.

23.9.2010 | Liikenneturvallisuus on kohentunut, mutta loukkaantumisonnettomuuksien tai nuorten osalta tilastot eivät ole oikean suuntaisia. Liikenneturvallisuusasiain neuvottelukunnan työjaosto julkaisi 23. syyskuuta 2010 taustaraportin, joka sisältää tietoa liikenneturvallisuuden kehityksestä ja arvion liikenneturvallisuustyön kehittämiskohteista.

1.12.2010 | Liikenteen eri vastuutahojen on kehitettävä ja ylläpidettävä ajantasaista liikenteen tilannekuvaa. Tilannekuvan välittämistä kaikkien liikennemuotojen asiakkaille tulee tehostaa. Eri toimijoiden rooleja ja vastuukysymyksiä tulee selkeyttää.

1.12.2010 | Liikenteen eri vastuutahojen on kehitettävä ja ylläpidettävä ajantasaista liikenteen tilannekuvaa. Tilannekuvan välittämistä kaikkien liikennemuotojen asiakkaille tulee tehostaa. Eri toimijoiden rooleja ja vastuukysymyksiä tulee selkeyttää.

12.12.2008 | Älykkään liikenteen eli liikenteen telematiikan tehokkaalla hyödyntämisellä voidaan merkittävästi lisätä liikenteen turvallisuutta ja sujuvuutta sekä hallita häiriötilanteita. Tässä avainasemassa on liikennetiedon ajantasainen välitys. Esimerkiksi kaupunkiliikenteessä häiriöt, kuten tietyöt ja liikenneonnettomuudet ovat suurin yksittäinen ruuhkien syy. Sujuva liikenne myös tuottaa vähemmän päästöjä.

12.12.2008 | Älykkään liikenteen eli liikenteen telematiikan tehokkaalla hyödyntämisellä voidaan merkittävästi lisätä liikenteen turvallisuutta ja sujuvuutta sekä hallita häiriötilanteita. Tässä avainasemassa on liikennetiedon ajantasainen välitys. Esimerkiksi kaupunkiliikenteessä häiriöt, kuten tietyöt ja liikenneonnettomuudet ovat suurin yksittäinen ruuhkien syy. Sujuva liikenne myös tuottaa vähemmän päästöjä.