Haku

19.4.2006 | Liikenne- ja viestintäministeriön työryhmä esittää, että liikenneväyliä koskevat päätökset tehtäisiin 10-15 vuoden aikajänteellä ja että eduskunnan roolia päätöksenteossa vahvistettaisiin. Tämä toteutettaisiin ns. selontekomenettelyllä.

19.4.2006 | Työryhmä: Selontekomalli lisäämään liikenneväyläpäätösten pitkäjänteisyyttä liikenne- ja viestintäministeriö Julkaisuajankohta 19.4.2006 11.51 Tyyppi: Tiedote Liikenne- ja viestintäministeriön työryhmä esittää, että liikenneväyliä koskevat päätöks...

18.11.2009 | 2010-luvulla on mahdollista harjoittaa kokonaan uudenlaista liikennepolitiikkaa, jolle älyliikenne antaa uusia tehokkaita keinoja. Älyliikenteen tärkein vaikutus on, että se tekee mahdolliseksi siirtää liikennepolitiikan keskeisen huomion liikenneverkkojen rakentamisesta ja ylläpidosta matkojen ja kuljetusten toimivuuteen.

18.11.2009 | 2010-luvulla on mahdollista harjoittaa kokonaan uudenlaista liikennepolitiikkaa, jolle älyliikenne antaa uusia tehokkaita keinoja. Älyliikenteen tärkein vaikutus on, että se tekee mahdolliseksi siirtää liikennepolitiikan keskeisen huomion liikenneverkkojen rakentamisesta ja ylläpidosta matkojen ja kuljetusten toimivuuteen.

10.12.2008 | Eduskunta hyväksyi keskiviikkona hallituksen esityksen Merentutkimuslaitoksen toimintojen uudelleenjärjestelystä. Uudistus selkeyttää tutkimuksen organisointia ja vahvistaa tutkimuslaitosten roolia kansainvälisessä tutkimus- ja tiedeyhteisössä. Selkeämpi työnjako lisää myös tutkimustyön tehokkuutta. Lisäksi edellytykset meriturvallisuuspalveluiden tuotannolle paranevat.

10.12.2008 | liikenne- ja viestintäministeriöympäristöministeriö

15.4.2010 | Hallitus on tehnyt periaatepäätöksen, jolla vahvistetaan kansallisen älyliikenteen strategian mukaiset tavoitteet ja toimenpiteet. Tarkoituksena on kytkeä älyliikenteen tarjoamat mahdollisuudet tiiviisti liikennepoliittisiin tavoitteisiin.

15.4.2010 | Hallitus on tehnyt periaatepäätöksen, jolla vahvistetaan kansallisen älyliikenteen strategian mukaiset tavoitteet ja toimenpiteet. Tarkoituksena on kytkeä älyliikenteen tarjoamat mahdollisuudet tiiviisti liikennepoliittisiin tavoitteisiin.

9.1.2012 | YMPÄRISTÖMINISTERIÖLIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖ

9.1.2012 | YMPÄRISTÖMINISTERIÖLIIKENNE- JA VIESTINTÄMINISTERIÖ

13.12.2013 | Liikenne- ja viestintäministeriö tavoittelee uudella liikenteen ympäristöstrategialla kestävää ja teknisesti edistyksellistä liikennettä. Keinojen keskiössä ovat vähäpäästöiset ajoneuvoteknologiat ja vaihtoehtoiset käyttövoimat, mutta myös kansalaisten liikkumistapojen muutokset.

30.4.2010 | Suomi tukee Kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO) tavoitteita siirtyä laivojen matalarikkiseen polttoaineeseen vuonna 2015. Suomi haluaa kuitenkin, että EU:n komissio selvittää matalarikkisen polttoaineen saatavuuden hyvissä ajoin ennen uusien rikkipitoisuusvaatimusten voimaantuloa.

6.2.2012 | Suomen viisi miljoonaa tieliikenteen ajoneuvoa ja muut liikennevälineet tämän päälle tuottavat huomattavan määrän ilmastonmuutosta kiihdyttäviä kasvihuonekaasuja. Ovatko uudet polttoaineet ja käyttövoimat ratkaisu päästöjen vähentämiseksi?

28.11.2011 | Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittisen ohjelman (ILPO) toinen seurantaraportti on valmistunut. Seurannan perusteella liikenteen kasvihuonekaasupäästöt ovat kasvaneet edellisestä vertailukerrasta.

27.8.2012 | Ympäristöteknologian tukeminen avainasemassa rikkisääntelyyn sopeutumisessa liikenne- ja viestintäministeriö Julkaisuajankohta 27.8.2012 12.49 | Julkaistu suomeksi 24.11.2015 klo 14.40 Tyyppi: Tiedote Liikenneministeri Merja Kyllönen pitää ympäris...

17.5.2013 | Liikenne- ja viestintäministeriö ja maa- ja metsätalousministeriö tiedottavat

13.12.2012 | Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittisen ohjelman (ILPO) kolmas seurantaraportti on valmistunut. Seurannan perusteella liikenteen kasvihuonekaasupäästöt vähenivät vuonna 2011 etenkin biopolttoaineiden lisääntyneen käytön, mutta myös eräiden muiden politiikkatoimien johdosta. Vuonna 2010 päästöt kasvoivat taloudellisen taantuman hellittäessä ja raskaan liikenteen lisääntyessä.

30.11.2016 | Euroopan komissio julkisti 30.11.2016 pitkään odotetun energia-asioiden ”talvipakettinsa”, jonka aiheita ovat uusiutuvan energian direktiivin uudelleentarkastelu ja bioenergian kestävyyskriteerit, energiatehokkuusdirektiivin sekä rakennusten energiatehokkuusdirektiivin uudelleentarkastelu, sähkömarkkinamallipaketti ja energiaunionin hallintomalli.

13.12.2013 | Liikenne- ja viestintäministeriö tavoittelee uudella liikenteen ympäristöstrategialla kestävää ja teknisesti edistyksellistä liikennettä. Keinojen keskiössä ovat vähäpäästöiset ajoneuvoteknologiat ja vaihtoehtoiset käyttövoimat, mutta myös kansalaisten liikkumistapojen muutokset.

19.5.2014 | Liikenne- ja viestintäministeriö laittaa hakuun 10 miljoonaa euroa investointitukea merialusten ympäristönsuojelun parantamiseen. Tarkoitukseen oli alun perin varattu valtion budjetissa 30 miljoonaa euroa, josta yhteensä 20 miljoonaa euroa jaettiin kahdella ensimmäisellä hakukierroksella.