Haku

16.12.2022 | Kansainvälisen merenkulkujärjestö IMO:n meriympäristön suojelukomitean istunnossa Lontoossa 12.-16.12.2022 neuvoteltiin IMO:n alustavan kasvihuonekaasustrategian päivityksestä sekä lukuisista muista meriliikenteen ilmasto- ja ympäristöaiheista. Istunnon lopputulos jäi laihaksi kasvihuonekaasupäästöjen osalta. Valtiot kuitenkin saavuttivat sovun kahdesta meriliikenteen ympäristövaikutuksia Välimerellä vähentävästä toimesta.

16.12.2022 | Kansainvälisen merenkulkujärjestö IMO:n meriympäristön suojelukomitean istunnossa Lontoossa 12.-16.12.2022 neuvoteltiin IMO:n alustavan kasvihuonekaasustrategian päivityksestä sekä lukuisista muista meriliikenteen ilmasto- ja ympäristöaiheista. Istunnon lopputulos jäi laihaksi kasvihuonekaasupäästöjen osalta. Valtiot kuitenkin saavuttivat sovun kahdesta meriliikenteen ympäristövaikutuksia Välimerellä vähentävästä toimesta.

16.12.2022 | Vid sessionen för Internationella sjöfartsorganisationen IMO:s kommitté för skydd av den marina miljön i London den 12-16 december 2022 förhandlades det om en uppdatering av IMO:s preliminära strategi för växthusgasutsläpp samt om flera andra klimat- och miljöfrågor som gäller sjötransporter. Slutresultatet av sessionen blev magert när det gäller växthusgasutsläppen. Staterna nådde dock samförstånd om två åtgärder för att minska sjötransporternas miljökonsekvenser för Medelhavet.

16.12.2022 | Vid sessionen för Internationella sjöfartsorganisationen IMO:s kommitté för skydd av den marina miljön i London den 12-16 december 2022 förhandlades det om en uppdatering av IMO:s preliminära strategi för växthusgasutsläpp samt om flera andra klimat- och miljöfrågor som gäller sjötransporter. Slutresultatet av sessionen blev magert när det gäller växthusgasutsläppen. Staterna nådde dock samförstånd om två åtgärder för att minska sjötransporternas miljökonsekvenser för Medelhavet.

16.12.2022 | A session of the Marine Environment Protection Committee (MEPC) of the International Maritime Organization (IMO) held in London on 12-16 December 2022 discussed an update to the preliminary greenhouse gas strategy of the IMO, together with several other maritime climate and environmental issues. While the outcome of the session was minimal with respect to greenhouse gas emissions, the states neverthel...

16.12.2022 | A session of the Marine Environment Protection Committee (MEPC) of the International Maritime Organization (IMO) held in London on 12-16 December 2022 discussed an update to the preliminary greenhouse gas strategy of the IMO, together with several other maritime climate and environmental issues. While the outcome of the session was minimal with respect to greenhouse gas emissions, the states neverthel...

26.3.2021 | Liikenne- ja viestintäministeriön johdolla on valmisteltu fossiilittoman liikenteen tiekarttaa, jota edistetään vaiheittain. Nyt käynnistetään hankkeet, joissa arvioidaan muun muassa etätyön ja liikenteen uusien palveluiden vaikutuksia kasvihuonekaasupäästöihin.

8.6.2021 | Kansainvälisen merenkulkujärjestön IMO:n meriympäristön suojelukomitea kokoontuu 10.-17. kesäkuuta 2021. Etäkokouksessa on tarkoitus päättää lyhyen aikavälin keinosta kansainvälisen merenkulun kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi. Suomi kannattaa tehokkaita maailmanlaajuisia sääntöjä kasvihuonekaasupäästöjen supistamiseksi.

8.6.2021 | Kansainvälisen merenkulkujärjestön IMO:n meriympäristön suojelukomitea kokoontuu 10.-17. kesäkuuta 2021. Etäkokouksessa on tarkoitus päättää lyhyen aikavälin keinosta kansainvälisen merenkulun kasvihuonekaasupäästöjen vähentämiseksi. Suomi kannattaa tehokkaita maailmanlaajuisia sääntöjä kasvihuonekaasupäästöjen supistamiseksi.

22.11.2019 | Euroopan unionissa on päästy sopuun renkaiden energia- ja ominaisuusmerkinnöistä. Merkintöjen ja tuoteselosteen tarkoituksena on antaa kuluttajalle keskeistä tietoa renkaiden polttoainetaloudellisuudesta, märkäpidosta ja vierintämelusta. Merkintöihin lisätään myös jää- ja lumipitoa koskevat tiedot.

8.6.2021 | Internationella sjöfartsorganisationen IMO:s kommitté för skydd av den marina miljön sammanträder den 10-17 juni 2021. Avsikten är att vid distansmötet besluta om en kortsiktig metod att minska växthusgasutsläppen från den internationella sjöfarten. Finland understöder effektiva globala regler för minskning av växthusgasutsläppen.

1.11.2019 | Liikenne- ja viestintäministeri Sanna Marin on asettanut työryhmän, joka valmistelee tieto- ja viestintäteknologia-alan ilmasto- ja ympäristöstrategiaa. Työryhmän toimikausi on 1.11.2019-30.11.2020. Tavoitteena on muodostaa yhteinen näkemys alan ilmasto- ja ympäristövaikutuksista Suomessa ja suositella keinoja, joilla vaikutuksia voidaan hallita.

8.6.2021 | The Marine Environment Protection Committee of the International Maritime Organisation (IMO) is due to meet between 10 and 17 June 2021. The aim of this remote meeting is to decide on a short-term measure to cut the greenhouse gas emissions of international shipping. Finland supports effective global rules to reduce greenhouse gas emissions.

14.5.2019 | Liikenne- ja viestintäministeriö on lähettänyt lausunnoille ehdotukset laeista, joilla Suomi hyväksyisi meriliikenteen vahinkovastuuta koskevan HNS-yleissopimuksen. Sopimuksen hyväksyminen lisäisi aluksen omistajan vastuuta vaarallisten ja haitallisten aineiden merikuljetuksissa ja turvaisi vahingonkärsijöille nopeamman ja kattavamman korvauksen.

8.6.2021 | Internationella sjöfartsorganisationen IMO:s kommitté för skydd av den marina miljön sammanträder den 10-17 juni 2021. Avsikten är att vid distansmötet besluta om en kortsiktig metod att minska växthusgasutsläppen från den internationella sjöfarten. Finland understöder effektiva globala regler för minskning av växthusgasutsläppen.

19.11.2015 | Hallitus esittää, että Suomi hyväksyisi painolastivesien käsittelyä koskevan kansainvälisen yleissopimuksen. Itämeren maista Ruotsi, Tanska, Saksa ja Venäjä ovat jo ratifioineet sopimuksen, ja muissa Itämeren maissa lainvalmistelu on vireillä.

8.6.2021 | The Marine Environment Protection Committee of the International Maritime Organisation (IMO) is due to meet between 10 and 17 June 2021. The aim of this remote meeting is to decide on a short-term measure to cut the greenhouse gas emissions of international shipping. Finland supports effective global rules to reduce greenhouse gas emissions.

27.9.2017 | Hallitus ehdottaa määräaikaista lakia romutuspalkkiosta, sähkökäyttöisten henkilöautojen hankintatuesta sekä henkilöautojen kaasu- ja etanolikonversioiden tuesta. Lakiluonnoksen mukaan yksityishenkilö voisi saada tukea vanhan auton romutuksen yhteydessä uuden vähäpäästöisemmän auton hankintaan. Vaihtoehtoisesti tukea voisi saada täyssähköauton hankintaan tai kaasu- ja flexfuel-autojen konvertointiin.

1.11.2019 | Kommunikationsminister Sanna Marin har tillsatt en arbetsgrupp som bereder en klimat- och miljöstrategi för sektorn för informations- och kommunikationsteknik (IKT). Arbetsgruppens mandatperiod är 1.11.2019-30.11.2020. Målet är att skapa en gemensam syn på branschens klimat- och miljökonsekvenser i Finland och att rekommendera metoder för att hantera konsekvenserna.

1.11.2019 | Minister of Transport and Communications Sanna Marin has appointed a working group to prepare a climate and environmental strategy for the information and communications technology (ICT) sector. The term of the working group will be from 1 November 2019 to 30 November 2020. The aim is to form a common view on the climate and environmental impacts of the sector in Finland and recommend measures to control them.

14.5.2019 | Kommunikationsministeriet har skickat på remiss förslag till lagar genom vilka Finland föreslås tillträda HNS-konventionen om ansvar och ersättning för skada i samband med sjötransporter. Om konventionen ratificeras ökar fartygsägarnas ansvar vid sjötransport av farliga och skadliga ämnen och de skadelidande tryggas snabbare ersättning med större omfattning.

19.11.2015 | The Government proposes for Finland to adopt the International Convention regarding the management of ships' ballast water. Of the Baltic region, Sweden, Denmark, Germany and Russia have already ratified the Convention, and in the rest of the Baltic countries legislative initiatives are underway.

23.10.2014 | Liikenne- ja viestintäministeriö julistaa haettavaksi avustukset ympäristönsuojelun tasoa parantaviin uudisalusinvestointeihin.

19.11.2015 | Regeringen föreslår att Finland ska godkänna den internationella konventionen om hantering av barlastvatten. Av länderna kring Östersjön har Sverige, Danmark, Tyskland och Ryssland redan ratificerat avtalet och i de övriga Östersjöstaterna pågår lagberedningen.

14.5.2019 | The Ministry of Transport and Communications has circulated for public commenting proposals for acts under which Finland would adopt the Convention on Liability and Compensation for Damage in Connection with the Carriage of Hazardous and Noxious Substances by Sea (HNS Convention). The adoption of the Convention would increase shipowners' liability for the carriage of hazardous and noxious substances by sea and ensure that persons suffering damages are compensated more promptly and effectively.

23.10.2014 | Kommunikationsministeriet förklarar stöd för investeringar i nya fartyg i syfte att höja nivån på miljöskyddet lediga att sökas.

21.11.2014 | Liikenne- ja kuntaministeri Paula Risikko esittää helpotuksia bensiinikäyttöisten autojen muuttamiseen etanolikäyttöisiksi. Autojen muutoskatsastuksesta on tulossa nykyistä yksinkertaisempi ja edullisempi.

19.5.2014 | Liikenne- ja viestintäministeriö laittaa hakuun 10 miljoonaa euroa investointitukea merialusten ympäristönsuojelun parantamiseen. Tarkoitukseen oli alun perin varattu valtion budjetissa 30 miljoonaa euroa, josta yhteensä 20 miljoonaa euroa jaettiin kahdella ensimmäisellä hakukierroksella.

13.12.2012 | Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittisen ohjelman (ILPO) kolmas seurantaraportti on valmistunut. Seurannan perusteella liikenteen kasvihuonekaasupäästöt vähenivät vuonna 2011 etenkin biopolttoaineiden lisääntyneen käytön, mutta myös eräiden muiden politiikkatoimien johdosta. Vuonna 2010 päästöt kasvoivat taloudellisen taantuman hellittäessä ja raskaan liikenteen lisääntyessä.

11.7.2011 | Kansainvälisen merenkulkujärjestö IMO:n merellisen ympäristön suojelukomitea kokoontuu Lontoossa 11.-15. heinäkuuta. Kokouksen asialistalla ovat muun muassa merenkulun energiatehokkuus, meriliikenteen kasvihuonekaasupäästöt ja risteilyalusten päästöt Itämerellä. Kokousvaltuuskuntaan kuuluu edustajia viranomaisista ja elinkeinoelämästä.

30.12.2015 | Laki huviveneiden turvallisuudesta ja päästörajoista tulee voimaan 18.1.2016. Laki selventää velvollisuuksia, jotka koskevat valmistajia, maahantuojia ja jakelijoita. Laissa asetetaan myös uusia vaatimuksia EU:n huvivenedirektiivin piiriin kuuluville tuotteille.

28.11.2011 | Liikenne- ja viestintäministeriön hallinnonalan ilmastopoliittisen ohjelman (ILPO) toinen seurantaraportti on valmistunut. Seurannan perusteella liikenteen kasvihuonekaasupäästöt ovat kasvaneet edellisestä vertailukerrasta.

27.8.2012 | Ympäristöteknologian tukeminen avainasemassa rikkisääntelyyn sopeutumisessa liikenne- ja viestintäministeriö Julkaisuajankohta 27.8.2012 12.49 | Julkaistu suomeksi 24.11.2015 klo 14.40 Tyyppi: Tiedote Liikenneministeri Merja Kyllönen pitää ympäris...

19.5.2014 | Kommunikationsministeriet förklarar investeringsstöd på 10 miljoner euro för att förbättra miljöskyddet på havsgående fartyg lediga att sökas. I statsbudgeten har 30 miljoner euro reserverats för detta ändamål. Av anslaget har totalt 20 miljoner euro delats ut i de två första ansökningsomgångarna.

11.7.2011 | Den internationella sjöfartsorganisationen IMO:s skyddskommitté för marin miljö samlas i London den 11-15 juli. På mötets föredragningslista finns bland annat energieffektivitet inom sjöfarten, växthusgasutsläpp från sjötransporten och utsläppen från kryssningsfartgen på Östersjön. Mötesdelegationen består av representanter från myndigheter och näringslivet.

8.10.2018 | Hallitustenvälisen ilmastonmuutospaneelin (Intergovernmental Panel on Climate Change) eli IPCC:n tuoreen erikoisraportin viesti on selvä: Ilmasto lämpenee hälyttävällä vauhdilla. Jotta lämpötila ei nousisi enemmän kuin 1,5 astetta esiteollisesta ajasta, tarvitaan nopeita ja radikaaleja muutoksia sekä kulutuksessa että tuotannossa. Tämä koskee myös liikennettä. Suomen kasvihuonekaasupäästöistä viidennes tulee liikenteestä ja siitä valtaosa tieliikenteestä.

28.11.2011 | Det klimatpolitiska programmet för kommunikationsministeriets förvaltningsområde (ILPO) har nu fått sin andra uppföljningsrapport. Uppföljningen visar att växthusgasutsläppen har ökat sedan jämförelseåret 2009.

11.7.2011 | International Maritime Organization IMO's Marine Environment Protection Committee will meet in London between the 11th and 15th of July. The meeting agenda will include, among other things, marine energy efficiency, greenhouse gas emissions by maritime transport and emissions from cruise ships in the Baltic Sea. The meeting delegation includes representatives of the authorities and the business sector.

1.10.2018 | Ilmastotavoitteiden saavuttamiseksi on uudistettava myös liikenteen verotusta, kirjoittaa ylijohtaja Juhapekka Ristola LVM:n Impulssi-blogissa. Kirjoitus on kommentti valtiovarainministeriön verkkopalvelussa 28.9. julkaistuun hallitusneuvos Merja Sandellin kolumniin.  Kirjoitus on julkaistu LVM:n Impulssi -blogissa. Teksti myös kokonaisuudessaan tässä tiedotteessa.

30.12.2015 | Lagen om säkerhet och utsläppskrav för fritidsbåtar träder i kraft den 18 januari 2016. Lagen klarlägger de skyldigheter som gäller tillverkare, importörer och distributörer. I lagen ställs också nya krav på produkter som omfattas av EU:s direktiv om fritidsbåtar.